【日产玛驰是否已停产】日产玛驰(Nissan March),在不同市场有不同的名称,例如在中国被称为“阳光”,在欧洲和东南亚则称为“玛驰”。这款车型自1982年推出以来,凭借其经济性、实用性和良好的口碑,深受消费者喜爱。然而,随着市场环境的变化以及日产产品线的调整,关于“日产玛驰是否已停产”的问题,成为许多车主和潜在购车者关注的焦点。
根据目前的信息,日产玛驰并未在全国范围内全面停产,但在部分市场已经停止生产或不再继续更新换代。以下是对该问题的详细总结:
一、日产玛驰的现状总结
1. 全球市场情况
日产玛驰在一些国家和地区已经停止生产,例如在欧美市场,由于排放标准提高及小型车需求下降,日产已逐步减少对玛驰的投入。而在亚洲和部分发展中国家,如印度、印尼等,玛驰仍有一定销量,且部分版本仍在生产。
2. 中国市场情况
在中国,玛驰曾以“阳光”名义销售,但近年来已逐渐退出主流市场。2020年后,日产在国内的紧凑型轿车布局中,更多地转向轩逸、骐达等车型。因此,玛驰在中国市场已基本停售,库存车辆也已基本清空。
3. 未来前景
日产官方尚未正式宣布玛驰停产,但其在多国市场的退出表明,该车型可能将逐步被其他更符合当前市场需求的车型所取代。此外,日产正将资源集中于SUV和新能源车型的发展上,这也影响了玛驰的后续规划。
二、各主要市场玛驰生产状态对比表
| 市场区域 | 是否停产 | 备注 |
| 欧美市场 | 已停产 | 受排放法规影响,部分国家已停止生产 |
| 东南亚 | 部分地区仍在生产 | 如印尼、菲律宾等地仍有销售 |
| 中国市场 | 已停售 | 自2020年起基本无新车上市 |
| 印度 | 部分停产 | 2023年后逐步退出市场 |
| 南美市场 | 仍在生产 | 仍有一定市场份额 |
三、结语
总体来看,日产玛驰虽然在部分市场仍维持一定的生产与销售,但整体趋势已趋于停产或逐步退出。对于有意向购买该车型的消费者,建议关注当地经销商的最新信息,并考虑替代车型,如日产轩逸、骐达或同级别合资品牌车型。同时,若已有玛驰车辆,可放心使用,但需注意后期维修配件的供应情况。


