【启辰T60EV高速续航测试】在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，消费者对电动车的续航能力提出了更高的要求，尤其是在高速行驶场景下的表现。启辰T60EV作为一款主打家用市场的纯电SUV，其在高速工况下的实际续航表现备受关注。本次测试围绕启辰T60EV在高速路况下的真实续航能力展开，力求为消费者提供一份客观、详实的参考数据。
测试背景
测试车型：启辰T60EV
测试时间：2025年4月
测试地点：中国某高速公路（平均车速约100km/h）
测试条件：全程高速行驶，空调开启（温度设定为24℃），车辆保持正常行驶状态
电池容量：56kWh
NEDC续航里程：431km
测试结果总结
本次测试中，启辰T60EV在高速条件下实际续航表现与官方标称存在一定差距，主要受到高速行驶时风阻增加、空调能耗提升等因素影响。测试过程中，车辆从满电状态出发，持续行驶至电量耗尽，记录了实际行驶里程和剩余电量变化情况。
行驶数据表格
| 项目 | 数据 |
| 起始电量 | 100% |
| 终止电量 | 0% |
| 实际行驶里程 | 328 km |
| 平均车速 | 100 km/h |
| 空调使用情况 | 始终开启（24℃） |
| 高速路段占比 | 90% |
| 剩余续航估算 | 0 km |
| 续航衰减率 | 约25.7% |
分析与建议
从测试数据可以看出，启辰T60EV在高速工况下的续航表现相比NEDC标准有所下降，这是当前多数电动车普遍面临的问题。高速行驶时，空气阻力显著增加，电机负载加大，同时空调系统持续工作也会进一步消耗电池能量，导致续航里程明显缩水。
对于日常通勤用户来说，启辰T60EV的续航表现依然足够应对大部分场景；但若经常需要长途高速出行，建议提前规划充电点，或选择更高续航版本的车型。
此外，建议厂家在后续车型中优化电池管理系统和空气动力学设计，以提升高速工况下的能效表现。
结语
启辰T60EV作为一款定位家用的电动SUV，在城市工况下表现出色，但在高速环境下续航能力仍有提升空间。本次测试旨在为消费者提供更真实的用车参考，帮助大家根据自身需求做出理性选择。
