【为什么开英菲尼迪的人很少】英菲尼迪（Infiniti）作为日产旗下的豪华品牌，在全球范围内拥有一定的知名度，但在国内市场的保有量却相对较少。许多消费者在选购豪华车时，往往更倾向于选择奔驰、宝马、奥迪等主流品牌，而英菲尼迪则显得“低调”很多。那么，究竟是什么原因导致了“开英菲尼迪的人很少”呢？以下从多个角度进行总结分析。

一、品牌认知度较低

虽然英菲尼迪是日产旗下的高端子品牌，但在中国市场，它的品牌影响力远不如德系三强（奔驰、宝马、奥迪）或美系豪华品牌（凯迪拉克）。很多消费者对英菲尼迪的认知停留在“日系豪华”这一层面，缺乏深入了解，从而影响了购买意愿。

二、产品定位与市场需求不匹配

英菲尼迪的产品线相对单一，车型数量少，且主打中大型豪华轿车和SUV，如Q50、Q70、QX50等。这些车型虽然配置丰富、驾驶体验不错，但在价格上相比同级别德系豪华车略高，性价比不高，难以吸引大众消费者。

三、售后服务网络不够完善

英菲尼迪的4S店数量较少，尤其是在三四线城市，售后服务网点覆盖率低，维修保养不便。相比之下，奔驰、宝马等品牌的渠道更加密集，服务更便捷，这也让不少消费者望而却步。

四、市场竞争激烈

豪华车市场早已被德系、美系以及国产豪华品牌（如蔚来、理想等）占据，英菲尼迪在品牌力、技术积累和营销策略上都处于劣势。消费者在选择时更倾向于熟悉的品牌，而非小众品牌。

五、品牌宣传力度不足

相比其他豪华品牌，英菲尼迪在广告投放、明星代言、赛事赞助等方面的投入较少，曝光度不高，导致品牌影响力有限。消费者对它的了解不够深入，自然不会优先考虑。

六、价格与配置对比不占优

以英菲尼迪QX50为例，其起售价约为39万元，而同价位的奔驰GLC、宝马X3等车型在配置、品牌价值等方面更具吸引力。消费者在预算有限的情况下，更愿意选择口碑更好、保值率更高的车型。

七、保值率偏低

英菲尼迪的二手车保值率普遍低于德系豪华品牌。这意味着，消费者在购买后，未来转手时可能面临较大的贬值风险，这也是影响购买决策的重要因素之一。

总结表格：

综上所述，“为什么开英菲尼迪的人很少”，主要原因是品牌认知度低、产品定位单一、售后服务不足、市场竞争激烈、宣传不到位、价格与配置对比不占优以及保值率低等因素共同作用的结果。若英菲尼迪能在品牌塑造、产品布局和服务体系上进一步优化，或许能逐步提升市场份额。