【四缸发动机气门如何调整】在日常车辆维护中，气门间隙的调整是一项重要的保养工作。尤其是对于四缸发动机而言，正确的气门调整能够保证发动机的正常运转、提高燃油效率，并延长发动机使用寿命。本文将对四缸发动机气门调整的方法进行总结，并以表格形式提供参考数据。
一、气门调整的基本原理
气门调整主要是通过调节气门杆与摇臂之间的间隙，确保气门在关闭时完全闭合，在开启时充分打开。过大的间隙会导致气门噪音增大、磨损加剧；而间隙过小则可能导致气门无法完全关闭，造成发动机功率下降甚至损坏。
二、调整步骤概述
1. 准备工作：确保发动机处于冷态，使用合适的工具（如塞尺、扳手、气门调整扳手等）。
2. 确定气门位置：根据发动机的点火顺序，找到需要调整的气门。
3. 测量当前间隙：使用塞尺测量气门间隙，记录数值。
4. 调整间隙：通过旋转调整螺钉或更换垫片，使间隙符合标准值。
5. 复核调整结果：再次测量确认调整后的间隙是否符合要求。
6. 完成调整后试车：启动发动机，检查是否有异常响声或性能变化。
三、四缸发动机气门调整参考表
| 发动机型号 | 气门类型 | 冷态标准间隙（mm） | 热态标准间隙（mm） | 调整方法 | 备注 |
| 四缸自然吸气 | 进气/排气 | 0.25 - 0.30 | 0.30 - 0.35 | 螺钉调节 | 不同车型略有差异 |
| 四缸涡轮增压 | 进气/排气 | 0.20 - 0.25 | 0.25 - 0.30 | 垫片调节 | 需注意热膨胀系数 |
| 四缸电喷发动机 | 进气/排气 | 0.25 - 0.30 | 0.30 - 0.35 | 螺钉调节 | 可参考维修手册 |
| 四缸柴油机 | 进气/排气 | 0.30 - 0.35 | 0.35 - 0.40 | 垫片调节 | 间隙较大，需谨慎 |
四、注意事项
- 每款发动机的气门间隙标准不同，建议参考车辆说明书或维修手册。
- 调整过程中应保持耐心，避免因操作不当导致气门损坏。
- 若不确定调整方法，建议由专业技师进行操作。
通过以上步骤和参考表格，可以较为系统地了解四缸发动机气门调整的相关知识。正确调整气门不仅有助于提升车辆性能，还能有效延长发动机寿命。
