【vI是国几的排放标准】“V I”这一说法在汽车排放标准中并不常见，通常我们所说的排放标准是按照“国Ⅰ”、“国Ⅱ”、“国Ⅲ”、“国Ⅳ”、“国Ⅴ”、“国Ⅵ”这样的顺序进行划分的。因此，“V I”可能是对“国Ⅵ”的误写或误解。下面将对“国Ⅵ”排放标准进行简要总结，并通过表格形式清晰展示其相关内容。
一、
中国自2001年起逐步实施机动车排放标准，从“国Ⅰ”开始，逐步提升到“国Ⅵ”。其中，“国Ⅵ”是中国现行最严格的排放标准之一，旨在减少汽车尾气对环境的污染，提高空气质量。
“国Ⅵ”分为两个阶段：国Ⅵa和国Ⅵb。国Ⅵa于2016年实施，国Ⅵb则从2020年开始全面执行。相比之前的“国Ⅴ”，国Ⅵ在氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的排放限值上大幅收紧，尤其针对柴油车的排放控制更为严格。
此外，国Ⅵ标准不仅适用于汽油车和柴油车，还涵盖了摩托车、非道路移动机械等，进一步扩大了适用范围。
二、表格展示
| 项目 | 内容 |
| 标准名称 | 国Ⅵ排放标准 |
| 实施时间 | 国Ⅵa：2016年；国Ⅵb：2020年 |
| 适用对象 | 汽油车、柴油车、摩托车、非道路移动机械等 |
| 排放指标 | NOx（氮氧化物）、PM（颗粒物）、CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物）等 |
| 与国Ⅴ对比 | NOx排放限值降低约50%；PM排放限值降低40%以上 |
| 特点 | 更严格的排放限值、更广泛的适用范围、更严格的检测方法 |
| 目的 | 减少空气污染、改善环境质量、推动绿色出行 |
三、结语
“V I”可能是“国Ⅵ”的误写或输入错误。目前中国最新的汽车排放标准为“国Ⅵ”，它代表了我国在环保方面的重要进展。随着技术的进步和政策的推进，未来排放标准还将持续升级，以实现更清洁的交通环境。
